3月9日、マースクは、インテグレーター戦略を強化し、顧客により良いサービスを提供するために、西アジアと中央アジア、アフリカの2つの新興市場を統合して新しいIMEA統合地域を形成することを発表しました。 この新しい地域には、インド、パキスタン、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、南アフリカなどの重要な市場を含む、インド亜大陸、中東、アフリカの中核的な地理的位置が含まれます。ケニア、コートジボワール、カメルーン、ナイジェリア、セネガル、ガーナ。
IMEA地域は、優れた地理的位置と、世界の製造市場と消費者市場をつなぐ海上および航空輸送ハブを作成するという自然な利点を持っています。 このアプローチにより、顧客のサプライチェーンはより多くのアクセスと利便性を持ち、範囲とカバレッジを拡大する効率を高めます。
お客様は、これまでサポートしてきた同じチームとのコラボレーションを継続し、Maerskの製品とソリューションは、特に通知がない限り変更されません。
MaerskIMEAのマネージングディレクターであるRichardMorgan氏は、次のように述べています。「統合プロセスでは長い道のりを歩んできました。今こそ、将来に目を向ける時です。 今日、市場は、特にパンデミック後の時代において、需要が弱く、顧客行動が進化し、競争力があり、信頼性が高く、柔軟なロジスティクスの需要が高まっています。」
「私たちの目標は、顧客のサプライチェーンに価値を創造することです。 この目標を達成するためには、ほとんどの顧客が地理的に組織化されている方法で自分自身を開発し、組織化する必要があります。 これにより、これらの市場で統一された方法で相乗効果を得ることができるだけでなく、強化された製品と柔軟なソリューションを通じてお客様により良いサービスを提供できます。」
Maerskが最近、世界中のどこからでもウクライナに直接予約サービスを提供できると発表したことは言及する価値があります。 同時に、同社は中国の寧波港をACEローテーションサービスから削除しました。
具体的には、マースクはルーマニアのコンスタンツァ港からウクライナのレニ港への毎週のはしけサービスを開始しました。 このサービスは現在、コンスタンツァ/ドナウ海峡と黒海の2つのルートで完全に機能しており、通過時間は約1。5日です。
マースクのシステムは更新され、レニ港の直接顧客予約を受け入れる準備ができています。 予約は、地域の継続的なリスクのためにウクライナの利用規約の受け入れを含む、運用能力と法的文書の提出に依存します。
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