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タイヤのために悪いタイヤの泡はあります

タイヤは一般にゴム製である。 弾性ゴムは、ゴムの劣化につながる外部环境の劣化を恐れています。 最も一般的な条件は、ゴムが硬化し、弾力性を失い、最終的にひび割れを引き起こすことです。 そして、いくつかの深刻な状態では、トレッドさえも剥がされます。 したがって、可能な範囲内で、いくつかの簡単なメンテナンスは間違いなく有益です。

タイヤフォームクリーナーは優れた光沢効果を持ち、タイヤに高貴でエレガントな外観を与えます。 タイヤが長い間使用されて色を失ったとしても、タイヤフォームを使用すると明るい効果を示し、タイヤに新しい外観をもたらすことができます。 その上、タイヤフォームは、タイヤを傷つけることなく、タイヤや他のゴム部品の老化、ひび割れ、変形、退色を効果的に防ぐことができます。 それは素晴らしい帯電防止機能を持ち、ほこりを吸収するのは容易ではなく、そして持続的な明るい外観を持っています。


方法を使用する: まず、水とタイヤのクリーニングブラシでタイヤの泥や汚れを洗います。 クリーニング後に拭いてください。 そして、使用前にタイヤフォームをよく振ってください。 タイヤから25〜30cm離れて、タイヤの側面全体に均等にスプレーします。 タイヤの残留液体をぼろで拭き取ります。 必要なツールと制品: バケツ、ぼろ、タイヤクリーニングブラシ、車のタイヤの泡をご参照ください。 クリーニング时间は约8-10分かかります。

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タイヤのメンテナンス製品は基本的に洗車後に使用されますが、一部のメンテナンス製品にはクリーニング機能が付いています。 わずかな泥があるタイヤの側面でも、タイヤフォームを使用することもできます。 一般的にスプレーした直後に、泥や汚れが液体とともに流れ落ち、タイヤの側面が非常に明るいことがわかります。


一般的なフォームクリーナーは、主にガラス、車、キッチン人工呼吸器などの洗浄が難しい表面を洗浄するために使用されます。 フォームクリーナーには、洗浄できる主な物質である界面活性剤があります。 フォームクリーナーの主な成分は、高発泡性界面活性剤および他の共溶媒である。 それはスプレー缶に組み立てられ、ブースターが同時に追加されます。 このようにして、液体が吹き出されるとき、大量の泡が自動的に形成され、洗浄剤と物体の表面との間の接触を増加させることができる。 一方、泡は物体の表面に付着しやすく、溶解時間が長くなります。

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